Раньше: Один грузовик — 10 магазинов

В "кровавом совке", где, как говорят, "людям жить мешали", логистика хотя бы работала:

• Один грузовик с утра по пустым дорогам развозил настоящий хлеб (из пшеницы, а не из переработанного тухляка) в 10 магазинов.
• Деревни кормили города, а не вымирали, потому что система была хоть и тупой, но централизованной.
• Не было 100500 курьеров, которые везут одну коробочку, коптя в пробках.

Но зато "не давали самореализовываться"! Зато сейчас — вот она, свобода!

Сейчас: 1000 курьеров — одна коробочка

Современный Homo Stupidus Licemerius считает, что прогресс — это:

• Один толстожопый курьер на автомобиле стоит в пробке, чтобы привезти одну маленькую коробочку с AliExpress.
• Хлеб из "восстановленного сырья" (читай: перемолотых старых батонов) вместо нормальной муки.
• Деревни вымерли, потому что все ринулись в город "за качественной жизнью", а теперь ноют, что в мегаполисах жить невозможно.

"Зато у нас есть доставка за 15 минут!" — кричит жирный офисный планктон, заказывающий кофе через приложение.

Кто виноват? Система и её защитники

Раньше система была тупой, но хотя бы понятной:

• Хлебозавод → грузовики → магазины.
• Колхозы → города.
• Никаких "индивидуальных предпринимателей", которые везут одну пиццу через весь город.

Сейчас система — это хаос, который все почему-то защищают:

• Государство поощряет "малый бизнес" — то есть толпы курьеров, забивающих дороги.
• Экологи кричат про CO₂, но молчат, когда 1000 машин везут 1000 заказов вместо одного грузовика.
• Потребители хотят "удобство", но потом жалуются на пробки, смог и дороговизну.

Вывод: Раньше была система, которая хоть как-то работала. Сейчас — "свобода", которая привела к идиотизму.